定额计价模式

一、概念

定额：是指在合理的劳动组织和合理地使用材料和机械的条件下，规定完成单

位合格产品所消耗的资源数量的社会平均水平标准。

定额计价=实物定额＋费用定额＋调价系数。属政府指导定价。

定额计价依据：指用以计算工程造价的基础资料的总称，除包括定额、指标、费率、基础单价外，还包括工程量数据以及政府主管部门颁发的各种有关经济法规、政策、计价办法等。

计价软件：是把方法、计价规则、取费标准、定额子目融入到计算机程序中而开发出的计算机软件。

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二、工程定额的种类：

（一）按定额反映的物质消耗内容分类：可分为劳动消耗定额、机械消耗定额和材料消耗定额三种。

（二）按照定额的编制程序和用途来分类：可分为施工定额、预算

定额、概算定额、投资估算指标等四种。

（三）按主编单位和管理权限分类：可分为全国统一定额、行业统

一定额、地区统一定额和企业定额四种。

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三、公路工程常用定额两大类：

（一）实物定额。

公路工程实物定额是指《公路工程预算定额》、《公路工程概算

定额》、《公路工程估算指标》。

（二）费用定额。

是指《公路工程机械台班费用定额》以及《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》、《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》中规定的各项费用定额(或费率)。

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四、定额计价优点：

（一）直观易懂，施工工序一目了然。

（二）合同容易签，洽谈内容简单，容易达成一致。

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五、定额计价缺点

（一）全部采用国有资金或以国有资金为主的工程需用清单计价模式，定额计

价模式不适用。

（二）采用定额计价模式，部分材料价格需在施工过程中经过招标确定价格或由建设单位、监理单位、施工单位及监督单位共同考察定价，工作量大，内容复杂，容易造成相互扯皮现象。

（三）不利于造价控制，最终结算值一般会大幅度超出预算金额。

（四）不利于业主管理。施工过程需随时签证、定价、定方案，随时计算工程动态造价变动情况。

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估算指标：独立的单项工程或者整个工程项目。

概算指标：扩大分部工程或整个建构筑物。

概算定额：扩大分项工程。

预算定额：分项工程。

施工定额：单个或多个工序。

工序定额：单个工序。

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六、人工、机械台班、材料定额消耗量的确定方法

（一）建筑安装工程施工过程

1、施工过程包括生产力三要素，即：劳动者、劳动对象、劳动工具。

2、施工过程分类

根据施工过程组织上的复杂程度，可以分解为工序、工作过程和综合工作过程。

按照工艺特点，施工过程可以分为循环施工过程和非循环施工过程两

类。

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（二）施工过程是工程建设的生产过程。它是由不同工种、不同技术等级的建筑工人完成的，并且必须有一定的劳动对象——建筑材料、半成品，配件等；一定的劳动工具，手动工具、小型机具和机械等。

其最终目的是要建造、恢复、改建、移动或拆除工业、建筑物和构

筑物的全部或一部分。

每个施工过程的结束，都应获得一定的产品，这种产品或者是改变了劳动对象的外表形态、内部结构或性质（由于制作和加工的结果），或者是改变了劳动对象在空间的位置（由于运输和安装的结果）。

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七、施工定额的编制

（一）劳动定额的编制方法：技术测定方法、经验估计法(亦称经验估

工法)、统计分析法。

（二）机械定额的编制方法 。

一是确定机械1h纯工作正常生产率；二是确定施工机械的正常利用系数；三是计算施工机械定额。

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（三）材料定额的编制。一是根据材料消耗的性质划分：可分为必需消耗的材料和损失的材料两类性质。二是根据材料消耗与工程实体的关系划分：可分为实体材料和非实体材料两类。三是确定材料消耗定额的基本方法：现场技术测定、实验室试验、现场统计和理论计算等。

（四）周转材料消耗定额的编制。

周转材料只包括木料、铁件、铁钉、钢丝绳及钢结构等几种材料。

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（五）时间定额和产量定额是人工定额的两种表现形式。

1、时间定额是工人在正常施工条件下，为完成各单位合格产品或工作

任务所消耗的必要劳动时间。（工日/㎡）

2、公路工程每个工日一般工作按8小时计，潜水作业每个工日按6小时

计，隧道洞内作业每个工日按7小时计。

3、产量定额是指在正常施工条件下，在单位时间（工日）内应完成合

格产品的数量。（㎡/工日）

4、时间定额与产量定额互为倒数。

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（六）机械定额是机械台班使用定额的简称。

机械定额也有两种表现形式，即时间定额和产量定额。时间定额

以台班为单位。

公路工程一般施工机械每台班按8小时计，潜水设备每台班按6小

时计，变压器和配电设备每昼夜按一个台班计算。

施工机械台班产量=机械一小时纯工作正常生产率X工作班延续时

间X机械正常利用系数。

材料的消耗量=净用量+损耗量

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（七）人工预算单价的组成及确定方法

人工费预算单价：由基本工资、工资性补贴、生产工人辅助工资和职工

福利费组成。

例题：完成10m³砌体需基本用工为26个工日，辅助用工为5工日，超距离运砖

需3个工日，人工幅度差系数为10%，则预算定额人工工日消耗量为：

（26+5+3）X（1+10%）=37.4工日/m³。

答：人工幅度差=（基本用工+辅助用工+超运距用工）X人工幅度差系数综合工日=基本用工+超运距用工+人工幅度差+辅助用工

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（八）施工机械台班预算单价的确定方法：

例题一：某挖土机挖土的一个工作循环需2min，每循环一次挖土

0.5m³，工作班的延续时间为8h，时间利用系数K=0.85，则该机械产

量定额为（ ）m³/台班。

该挖土机械的小时生产率为60/2X0.5=15m³，则其产量定额为

15X8X0.85=102m³/台班。

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例题二：当工程用电为自行发电时，电动机械每千瓦时（度）电的单价

可由下近似公式计算：A=0.24K/N。

式中：A—每千瓦时电单价（元）；K—发电机组的台班单价（元）；

N—发电机组的总功率（KW）。编制机械台班单价时边远地区因维修工资、配件材料等价差较大而需调整不变费用时，可按各省、自治区交通厅制定系数执行。

（九）材料预算价格的组成及确定方法：一是材料预算价格由材料原价

、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。

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二是材料预算价格＝(材料原价＋运杂费)×(1＋场外运输损耗率)×(1＋采购及保管费率)－包装品回收价值

（一）材料原价

1、自采材料：自采的砂、石、黏土等自采材料，按定额中开采单价加辅助生产间接费和矿产资源税（如有）计算。

2、辅助生产间接费：指由施工单位自行开采加工的砂、石等自采材料及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。辅助生产间接费按人工费的5%计。该项费用并入材料预算单价内构成材料费，不直接出现在估（概、预）算中。

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3、运杂费：施工单位自办的运输，单程运距15km以上的长途汽车运输按当地交通运输部门规定的统一运价计算运费；单程运距5～15km的汽车运输按当地交通运输部门规定的统一运价计算运费，当工程所在地交通不便、社会运输力量缺乏时，如边远地区和某些山岭区，允许按当地交通运输部门规定的统一运价加50%计算运费；单程运距5km及以内的汽车运输以及人力场外运输，按预算定额计算运费，其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。

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由于预算定额中汽车运输台班已考虑工地便道特点，以及定额中已计入了“工地小搬运”，因此平均运距中汽车运输便道里程不得乘调整系数，也不得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。

4、场外运输损耗：这部分损耗应摊入材料单价内。

5、采购及保管费。材料的采购保管费率为2.5%。构件（如外购的钢桁梁、钢筋混凝土构件及加工钢材等半成品）的采购保管费率为1%。商品混凝土预算价格的计算方法与材料相同，但其采购保管费率为0。

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例题：某路面工程，拟采用120KW以内的平地机摊铺混合料，摊铺面积为90000㎡，请根据施工定额计算人工和机械消耗量。

答：查询施工定额（2009）中120KW以内的平地机每1000㎡消耗人工0.464工日，机械消耗量为0.232台班。则完成90000㎡需：

人工消耗量：90X0.464=41.76工日

机械消耗量：90X0.232=20.88台班

现行施工定额采用复式表：时间定额（工日）/每工产量。

0.464/2.155

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例题：砂浆砌砖墙的技术测定资料如下：

（1）完成1m³的砌体需基本工作时间15.5h，辅助工作时间占工作班延续时间的3%，准备与结束工作时间占3%，不可避免中断时间占2%，休息时间占16%，人工幅度差系数为10%，超距离需耗时2.5h。

（2）砌体采用M5水泥砂浆，实体积与虚体积之间的折算系数为1.07，砖和砂浆的损耗率为1%，完成1m³砌体需耗水0.8m³，其他材料占上述材料费的2%。

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（3）砂浆采用400L，搅拌机现场搅拌，运料需200S，装料50S，搅拌80S，卸料30S，不可避免中断10S，机械利用系数0.8，幅度差系数为15%。

（4）人工工日单价为20元/工日，M5水泥砂浆单价为120元/m³，片石单价

190元/千块，水泥为0.6元/m³，400L砂浆搅拌机单价100元/台班。

问题：

（1）写出工程中人工、材料消耗量的确定公式？

（2）计算确定砌筑1m³砖墙的施工定额。

（3）计算确定1m³砖墙的预算定额和工程单价。

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答：人工、材料消耗量的确定公式

定额人工工日消耗量=基本工+其他工

其他工=辅助工+超运距用工+人工幅度差

人工幅度差=（基本用工+辅助工+超运距用工）X系数

材料定额消耗量=材料净用量+损耗量=材料净用量/（1-损耗率）

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施工机械台班产量=机械纯工作1h正常生产率X工作延续时间X机械正常利用系数

10X8小时X0.4m³X0.8=25.6m³/台班倒数 1/25.6=0.039台班/m³。

机械幅度差：0.039（1+15%）=0.045台班/m³。